一、龙招港的历史背景
早在汉代，龙招港就是交通枢纽，是扬州港的前身。在清朝，它成为了一座繁华的贸易城市。但到了20世纪初，龙招港的贸易因为战乱而停滞，港口逐渐沉寂。
1982年，国务院决定将龙招港打造为江苏省实施对外开放的窗口。1987年，龙招港开工建港，1990年试航，1991年通航。此后，它在全国范围内引起了广泛关注，成为了中国重要的经济特区之一。
二、龙招港的发展历程
自建港运营以来，龙招港逐步扩大了港口规模，并建立起关口监管、海关、港区物流等相应的配套服务体系。同时，它加强产业链的集成，成为集深水港、工业区、物流园区、高新技术产业区、旅游区为一体的综合性门户港口。
2012年，为实现龙招港“产业立港、园区兴港、科技强港、城市带港”的战略目标，政府提出了“一核、两极、三轴、四商”发展方案，促进了区域经济的发展和结构优化，形成了“以港兴市”的良性循环。【足记网】
三、龙招港的现状与前景
现在，龙招港已经是一个集工业、信息、物流、原材料、技术、研发、服务、旅游等多种产业于一身的大型综合性港口。同时，它已成为了重要的进出口贸易枢纽和现代化海洋产业基地。整个港区的建设也形成了完整的发展体系，其卓越的战略地位和良好的投资环境吸引了众多国内外企业来这里投资。
未来，龙招港将继续加大对产业链和产业集群的整合力度，优化物流、贸易、金融服务的配套和提升科技、人才等核心竞争力，努力打造以海港为龙头，以园区、特区为两翼的经济增长极。
四、龙招港的对外合作与开放
作为中国对外开放的一个窗口，龙招港积极推进国际合作，引进国内外大企业进驻港区，促进技术交流和人才流动。在此基础上，龙招港不断扩大外贸规模，加快贸易便利化的推进、增强海关互认合作等方面，为这里的企业创造出一个更好的外贸运营环境。
此外，龙招港紧密围绕沿海经济带国家战略，积极推进内陆和海洋之间的互联互通，大力推动国家“一带一路”战略，在与东南亚、日本、韩国、欧洲等地区乃至世界各国的物流、贸易、金融、人文文化等方面开展合作。
